车辆全险是100%赔偿么

车辆全险并非100%赔偿。这是一个在保险行业中广泛讨论的话题，其真相往往被误解或简化。作为一名财经类的分析专家，我将从多个角度深入剖析这一问题。

一、车辆全险的定义与范围

首先，我们需要明确“车辆全险”并非一个严格的法律或行业术语，而是一个通俗的说法。通常，车辆全险指的是涵盖了交强险、第三者责任险、机动车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、车身划痕险以及不计免赔特约条款等多种险种的保险组合。这些险种旨在提供全面的车辆和人员保障，但并不意味着所有损失都能得到全额赔偿。

二、赔偿原则与限制

1. 保险限额：车辆全险的赔偿是在保险限额内进行的。这意味着，如果实际损失超过了保险限额，超出的部分将由车主自行承担。

2. 责任划分：在车辆事故中，赔偿比例往往与事故责任划分密切相关。根据《道路交通安全法》和《侵权责任法》的相关规定，以及商业保险合同的条款，不同责任情况下的赔偿比例会有所不同。例如，负全部责任者需要承担符合规定损失的100%，而负次要责任者则可能只需承担20%~40%的损失。

3. 免赔额与免责条款：部分车辆全险合同中可能包含免赔额或免责条款。免赔额是指保险公司在赔付时会扣除的一定金额，而免责条款则明确规定了某些情况下保险公司不承担赔偿责任的情形。因此，车主在投保时需要仔细阅读保险合同，了解这些条款的具体内容。

三、实际案例分析

1. 单方车损：在单方车损的情况下，如果购买了不计免赔险，且损失在保险限额内，通常可以获得全额赔偿。但部分保险公司可能会根据具体情况（如无现场报案）扣除一定的比例。

2. 两车相撞：在两车相撞的情况下，赔偿将按照事故责任比例进行划分。假设车主为主要责任方，需要承担70%的责任，那么其车辆的修理费中的70%加上对方车辆修理费的30%将由车主的保险公司赔偿。但需要注意的是，车主还需要向对方赔偿其车辆修理费的30%，这部分费用可能会与车主应得的赔偿相抵扣。

3. 碰撞财产：如车辆碰撞了马路栏杆等财产，赔偿金额将按照定损结果来确定，并在保险限额内进行赔付。

四、结论与建议

综上所述，车辆全险并非100%赔偿。车主在投保时需要充分了解保险合同的条款和限制，特别是免赔额、免责条款以及保险限额等关键内容。此外，车主还应根据自身实际情况和需求选择合适的保险险种和保额，以确保在发生事故时能够得到充分的保障。同时，车主在驾驶过程中应遵守交通规则，降低事故风险，以减少不必要的损失。